Владимир Яковлевич Нейланд
Биография
Владимир Яковлевич Нейланд (19 ноября 1932, Москва — 4 мая 2023, Красково, Московская область) — советский и российский ученый в области аэромеханики, член-корреспондент Академии наук СССР (1987). Заслуженный деятель науки и техники Российской Федерации (1993).
Детство и образование
Родился в семье военнослужащего, участника Гражданской войны, Якова (Екаба) Кришьяновича Нейланда (1896—1964), мать, Мария Васильевна Коновалова, была учителем русского языка и литературы. Семья жила в Москве, на Нижней Красносельской улице, где Владимир провел свое детство. Он закончил среднюю школу с золотой медалью.
В 1950 году поступил на физико-технический факультет МГУ, а после закрытия факультета продолжил учебу в образованном на его базе Московском физико-техническом институте (МФТИ), который успешно окончил в 1956 году.
Научные достижения
В начале своей карьеры Владимир Нейланд присоединился к Центральному аэрогидродинамическому институту, где работал с 1956 года. Он успешно окончил аспирантуру МФТИ в 1961 году и получил степень кандидата физико-математических наук. В 1972 году он получил степень доктора физико-математических наук.
Значительно вклад в науку внес работами по аэродинамике гиперзвуковых летательных аппаратов и разработкой методик для вычисления их аэродинамических характеристик. В 1974 году он начал работать над разработкой космического корабля «Буран», став одним из его создателей.
Преподавательская деятельность
Владимир Нейланд также был активным преподавателем. Он преподавал в Московском физико-техническом институте с 1966 года, начиная с должности доцента. В 1979 году он был повышен до профессора факультета аэромеханики и летательной техники и продолжал преподавать в институте до конца своей жизни.
Наследие и уважение
Скончался Владимир Нейланд 4 мая 2023 года в возрасте 90 лет после непродолжительной болезни. Он был похоронен на кладбище Малахово-Рыбаки после прошедшего отпевания в Церкви Дмитрия Солунского в Малахово.
Владимир Нейланд входит в небольшой круг ученых СССР, определивших «лицо» современной аэродинамики вместе с Николаем Жуковским, Андреем Колмогоровым и Львом Ландау. Его научные достижения и работа над созданием «Бурана» оставили неизгладимый след в истории авиации и космонавтики.