Вальтер Рёрль
Биография
Вальтер Рерль (нем. Walter Röhrl, 7 марта 1947 (1947-03-07), Регенсбург) — немецкий автогонщик, выступавший прежде всего в раллийных и кольцевых гонках. Он был первым в истории двукратным чемпионом мира по ралли (1980 и 1982 годов) и также становился чемпионом Европы по ралли (в 1974 году) и чемпионом Африки по ралли (в 1982 году).
Дебют и успехи в ралли
Рерль начал свою карьеру в ралли в 1968 году. В 1970-е и 1980-е годы он стал одним из лучших пилотов чемпионата мира по ралли. Он выиграл легендарное ралли Монте-Карло четыре раза на четырех разных автомобилях. Его штурманом был Кристиан Гайстдорфер (Christian Geistdörfer). В 1980 году Рерль завоевал свой первый титул чемпиона мира по ралли, управляя автомобилем Fiat 131 Abarth. В 1982 году он стал чемпионом мира второй раз, выступая за рулем заднеприводного автомобиля Opel Ascona 400 в противостоянии с полноприводной оппозицией.
Переход в другие команды
В 1983 году Рерль перешел в команду Lancia и помог команде выиграть зачет марок в чемпионате мира по ралли на автомобиле Lancia Rally 037. В 1984 году он стал пилотом команды Audi, где выступал до ухода из большого ралли в 1987 году.
Успехи в кольцевых гонках
Рерль также был успешным кольцевым гонщиком. В 1981 году он в дуэте с Юргеном Бартом выиграл в своем классе гонку 24 часа Ле-Мана и занял 7 место в абсолютном зачете. В 1992 году на гонке "24 часа Нюрбургринга" он продемонстрировал свою мастерство, сохраняя высокую скорость прохождения трассы в тумане и сильном дожде. Ему были присуждены звания "Раллийный пилот столетия" и "Раллийный пилот тысячелетия" в Италии и Франции соответственно.
Последние годы
Сейчас Рерль занимает должность главного водителя-испытателя дорожных машин в компании Porsche. В 1973-74 годах он также принял участие в нескольких заездах, набрав очки в одном из них.