Харитон Славороссов
Биография
Харитон Никанорович Славороссов (псевдоним — Семененко, 29 сентября [11 октября] 1886, село Домашлин, Черниговская губерния, Российская империя — 1941, Медвежьегорск, Карело-Финская ССР, СССР) — русский и советский летчик, один из пионеров русской и мировой авиации, инженер, преподаватель, спортсмен.
В детстве
По линии отца, Никанора Даниловича, происходил из запорожских крестьян-казаков. Из восьми детей в семье выжило только четверо. Когда ему было 5 лет, семья перебралась в Одессу. Учился на отлично в народной школе, хотя уроки ему приходилось делать под уличным фонарем на каменной тумбе, денег на керосин для домашней лампы не было. У него был абсолютный слух и дискант, «ангельский голос». Его взяли в церковный хор Одесского собора и прочили будущее певца, но он потерял голос во время подростковой ломки.
Окончил ремесленное училище и школу корабельных машинистов-механиков. Устроился машинистом на пароходе, но потом увлекся велоспортом и стал профессиональным велосипедистом.
Авиация
В 1910 году приехал на авиационные соревнования в Петербург и начал работать механиком у авиатора Михаила Ефимова. Освоил авиационную технику и самостоятельно научился летать. Сдал экзамены на пилота-авиатора и получил «Бреве» № 40.
Харитон стал инструктором и первым пилотом в авиационной школе общества «Авиата» в Варшаве. Он совершил много успешных полетов и учил других летать. В 1912 году занял третье место на аэродроме в Винер-Нейштадте, участвуя в авиационных состязаниях среди 40 лучших авиаторов мира.
В 1913 году Харитон Славороссов совершил рекордный перелет на самолете Капрони — 200 км за 1 час 56 минут 30 секунд и 250 км за 2 часа 24 минуты 30 секунд. Он также установил рекорды скорости, высоты и дальности полета.
Во время международных авиационных состязаний в Мирафиори в Турине в 1914 году Харитон Славороссов погиб в аварии, но его вклад в развитие авиации и его мастерство остались в памяти многих.
Харитон Никанорович Славороссов — легенда русской и мировой авиации, который своим талантом и страстью к полетам внес огромный вклад в развитие авиационной индустрии и спорта.